设计资质转让,纪录片《超级工程》（4-5集）

在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。在中国市场，一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料，从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。2010年，中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。

世界最大的海上风力发电机

风能是取之不尽的绿色能源。前提是巨大的风力发电机能被制造出来。无论是中国东海岸边，还是西部戈壁，一座座风场正在拔地而起。

台风季节海上发电机安装过程惊心动魄

在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。在中国市场，一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料，从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。2010年，中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。这是世界上最大型的海上风力发电机，SL5000，海上巨无霸。它的机舱上可以起降直升机，它的风轮高度超过40层楼，把它制造出来已经是一个奇迹。在台风季节，起伏的海面和变幻不定的海风将是这次挑战的最大敌人，东海上的安装过程更是一项危险的任务。与一架波音737客机价值相当的自行式履带吊车与中国最大的海上双臂式起吊船共同承担起SL5000的海上安装任务。这是一次对自然的挑战，一次对工程极限的挑战，更是对自我的挑战。

▲直击海上巨型风机的车间制造现场

它的机舱上可以起降直升机，它的风轮高度超过40层楼。在工作的时候它不需要消耗任何燃料，也不会对环境造成任何污染。 

在20年的设计寿命里，它将从空气中获取4亿千瓦时的电能。一切前提就是它能被制造出来,并经受住自然力量的考验。 

这是风力发电机中的巨无霸。把它制造出来已经让人们费尽周折，照计划，SL5000的各个部件在中国的不同省份生产，最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。 

要制造SL5000，第一个要生产的重要部件是主机架。SL5000主机架必须承受目前世界上最长的叶片所产生的巨大扭力，焊接的质量必须严格把关。 

第二个要生产的重要部件是巨大的轴承，SL5000所需要的轴承将挑战轴承制造的最高难度，其中最大的一个轴承有两层楼的高度。到目前为止，全世界只有3家工厂有能力接受这个挑战。

它是世界上造价最为昂贵的货运轮船，投资超过3亿美元。它也是世界上建造难度最大的民用船只，全球只有13家船厂允许建造。它的海上航行，可以让所有船只退避三舍，它就是LNG，液化天然气运输专用船，它将承担起上海市一半的天然气供应，它让便利的生活成为可能。 

▲中国的海上巨无霸

LNG船被誉为“世界造船界皇冠上的明珠”，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它预示着中国正在从一个造船大国真正变为一个造船强国。

▲一艘船的成长史

它的使命只有一个，运送一种古老的清洁能源，让现代城市正常运转，它让每个人的生活变得简单。但它的建造却是一段不平凡的故事，任何一个疏忽，都将可能会酿成大祸。世界最先进的技术，庞大的造船厂和一批造船精英，如视珍宝般地建造这艘巨轮，让这样的不平凡成为可能。它采用分段建造的方式，要求每一个细节甚至是小到螺丝钉的尺寸都要精确无误。它承担着世界上最危险的液化天然气运输，每一个分段工程上的疏忽都会给人类带来毁灭性的灾难。从建造、组装到运输，每一刻都不能放松与马虎，这就是中国超级LNG船的成长过程，惊心动魄但完美无缺、绝对安全。

▲劳动者双手齐筑完美LNG

天然气事故的教训使得每一个LNG船的建造者都付出十二万分的小心与谨慎。一滴汗水都可能成为LNG的致命隐患，一次微小的手指的抖动都可能使造船工程前功尽弃，这艘世界上造价最为昂贵的货运轮船，这艘世界上建造难度最大的民用船只，在无数人为它最后的完美与绝对安全付出努力之下，超级LNG船建成了，它成就了中国的LNG奇迹。

来源：央视

整理：纪录片、工程建设标准化