消毒液生产许可证办理,图文详解：“零开挖”进

来源：豆丁施工

一、项目简介

隧道概况

隧道设计为分离式特长隧道，全长6549m，A8合同段承担罗岩山隧道出口端3825m的施工，本合同段罗岩山隧道均位于直线段，纵坡为-1.9%；隧道在YK163+972处设置一座通风竖井，竖井高316.2m，净空为直径7.2m圆形断面。

隧道出口端围岩主要以强风化-微风化花岗岩为主，并穿越4条断层破碎带，破碎带通过地质钻孔揭示岩芯破碎、风化强烈、地下水呈涌流状出水，自稳能力差，在施工中对隧道围岩影响较大。隧道洞口浅埋段埋深为2.5-25m，主要地质围岩为薄层坡积粘性土层及强风化岩层，岩体极为破碎，洞口浅埋段和Ⅴ级围岩软弱地段采用CD工法开挖，洞口开挖遵循“早进洞、晚出洞”的原则，采用“零开挖”进洞，确保洞口边仰坡稳定。

二、隧道施工标准化

1、“零开挖”进洞

严格按照省高指标准化施工指南要求采用“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则，避免对山体大挖大刷，尽量维持原有的生态地貌。

“零开挖”进洞

2、大管棚施工

进洞超前支护采用40m大管棚进洞，管棚钻孔采用履带式液压潜孔钻机，外插角度控制在1~3°，在孔位钻进过程中采用测斜仪严格控制上仰角度，避免出现钻杆下垂导致侵限现象。

洞口大管棚施工

3、CD法施工工艺

CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的软弱一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法，单侧可分为三个台阶，也可根据地质情况分为两个台阶施工，本隧道根据地质情况及专家方案讨论确定单侧采用两台阶施工四步开挖CD法。

CD法进洞（1部）

3.1 超前地质预报

本隧道超前预报采用超前加深炮孔、红外探水、地质雷达、TGP、等，探测前方5m、10m、30m、120-150m的围岩地质、水文等情况，通过长中短三种距离相结合的超前地质预报系统，动态掌控，相互验证，确保开挖作业全过程能够准确掌握前方地质情况，降低施工风险。

地质雷达检测

3.2 超前支护

在掌子面开挖前首先采用Φ50超前小导管对前方围岩进行预加固，小导管从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接，沿隧道纵向开挖轮廓线向外10~15°的外插角钻孔，将小导管打入地层，在钻孔安装完成后，管口安装封头和孔口阀，在注浆前对开挖面及周边喷射混凝土封闭，以防止注浆作业时发生孔口跑浆现象，注浆压力控制在0.5~1.0MPa。

施作超前小导管

3.3 开挖

CD法采用小型挖机配合人工进行开挖，开挖过程中严格控制开挖循环进尺（上部1榀钢架间距，下部2榀钢架间距）、周边人工采用风镐修边，减少超挖。

人工配合机械开挖

3.4、初期支护

（1）初喷

开挖完毕后，及时进行初喷4cm混凝土封闭开挖面及掌子面，避免暴露时间过长致使岩层风化出现剥离脱落。

开挖面及时封闭

（2）网片施工

钢筋网宜随初喷面起伏铺设，焊接固定于拱架之上，网片搭接长度为1～2个网格与受喷面间隙宜控制在2-3cm内。

网片施工

（3）拱架施工

钢架加工：钢拱架加工采用数控拱架弯曲机进行制作，拱架分节弧度及底板连接处角度尺寸按照设计要求弯曲，连接钢板采用等离子切割、机械钻孔，拱架加工完成后在试拼台整体试拼检查精度，对拼装精度满足要求的拱架按单元进行编号。

拱架试拼检查

钢架安装：拱架在安装时分节连接部位采用高强螺栓连接加固到位，软弱部位拱脚采用混凝土垫块支垫，中隔壁拱架落至底部；连接筋正反间隔错开布设；各部每单元钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧向下倾角45o打设锁脚锚杆（L=3.5m），并采用“L”型钢筋与钢架焊接牢固。

（4）喷射混凝土

CD法喷射混凝土采用湿喷（ PS7I型）工艺，在开挖工法改为台阶法和全断面后采用喷浆机械手,其具有操作轻巧方便、喷浆速度快、回弹率低、施工环境较好、安全系数高等优点。

（5）中空锚杆施工

锚杆施作角度垂直岩面，在拱部120°范围采用YSP-45向上式高频钻机，高频钻机可钻设与水平面成60°至90°方向的向上锚杆孔,具有操作方便，钻孔速度快等优点。

3.5、监控量测

监控量测由业主组织总监办统一招标，本项目首次采用“隧道变形远程实时监控量测系统”与传统监控量测相结合的方法，实现了“只要隧道洞口有手机信号就可自动实时上传监测数据，任何地点只要有网络的地方就可以实时查看监测结果，根据量测结果能够及时有效指导现场施工；远程实时监控量测系统主要包括：监测主机、无线传输设备、激光测距传感器、安装支架，计算机等，每个传感器可自带无线模块。

该系统采用脉冲法激光测距原理，即利用激光脉冲持续时间短，能量在时间上相对集中，瞬时功率很大的特点进行测距。

该系统可以远程室内实时查看同一时间各监测点的实测值和变化值，亦可以实时查看同一监测点的连续实测值和变化值,设置警戒值后，可自动报警。

表：隧道围岩稳定报警标准

3.6、中隔壁拆除

中隔壁拆除在拱顶下沉7d内增量2mm以内作为基准，一次拆除长度为4~6榀，拆除后及时施作仰拱封闭成环。

中隔墙拆除

3.7、CD法工艺要点

(1)、CD法施工应做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳，开挖左侧下导坑后及时将边墙和中隔壁拱架、仰拱拱架封闭成环，右侧下部开挖完成后及时形成全断面封闭成环。仰拱、衬砌应步步紧跟，满足步距要求。

(2)、开挖施工应严格控制开挖长度，严格遵守循环进尺规定，每循环上导坑开挖1榀钢架，下导坑开挖2榀钢架。

(3)、严格按照设计要求施作超前支护，严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。

(4)、钢架架设前进行整体试拼，钢架应架设在坚实基面上，严禁拱脚悬空或采用虚渣回填。

(5)、隧道超挖部位喷砼回填密实，严禁初期支护背后存在空洞，保证初期支护与围岩密贴。

(6)、应重视监控量测工作，根据量测结果，动态调整支护参数。

CD法各部施工

3.8 、仰拱填充

利用仰拱栈桥施工仰拱钢筋及混凝土，每次施工长度不大于6m。仰拱距①部掌子面30米左右为宜，仰拱宜全幅施工，在仰拱砼设计强度达到70%后，进行填充砼施工。

4、二次衬砌施工

4.1台车选择

罗岩山隧道为特长隧道，工期紧任务重，且线路均处于直线地段，为加快施工进度，减少施工缝数量，降低渗漏水风险，通过对衬砌台车方案不断研究讨论，项目部对台车进行优化创新，打破传统12m衬砌台车思路，首次采用16m液压衬砌台车（梳型钢堵头）一次浇筑成环。

16m衬砌台车优点：

（1）可有利提高衬砌施工进度，尤其在罗岩山隧道工期极为紧张情况下，Ⅱ、Ⅲ级围岩地段开挖进度指标要求较高,可有效提高衬砌施工效率，控制衬砌距掌子面步距，确保施工安全。

（2）减少施工缝设置，降低渗水风险；罗岩山隧道按照单洞施工段3825m计算，如按12m台车施工，施工缝设置约320处；按照16m台车施工，施工缝设置只需240处，将有效合理减少施工缝80处。

（3）罗岩山隧道衬砌台车采用特制可伸缩梳型钢板进行堵头施工，以便快速规范安装止水带，并有效提高衬砌端头施工缝防水质量。梳型钢堵头可调范围0 ~200mm，可满足150~200mm止水带安装调节。

4.2、防排水施工

排水管：排水管采用膨胀锚栓打入定位孔，定位孔间距在30cm～50cm。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。采用三通与环向透水管、纵向波纹管相连，防水板土工布反包排水管。

防水板：施工前做好基面处理（表面钢筋头、锚杆头等切除后砂浆抹平），并使其表面平顺。防水板挂设松紧适度，一般松弛率环向10%、纵向6%。

防水板挂设

止水带：为提高止水带安装质量，通过优化创新采用梳型钢板堵头加固止水带，钢堵头分多块梳型板组成，内侧固定于台车端头，外侧通过钢板卡与内侧梳型板固定为整体，通过采用梳型板加固改变了传统止水带加固易造成偏离的通病。

4.3、衬砌钢筋施工

为有效提高钢筋连接效果并彻底解决传统焊接易造成防水板损伤的情况，在本隧道施工中钢筋连接采用钢筋套筒挤压新工艺。

为确保二衬钢筋定位准确，钢筋安装间距及保护层厚度满足要求，二衬钢筋安装采用钢筋定位架进行控制，钢筋保护层垫块采用高强砂浆垫块间隔布设。

4.4、二衬混凝土施工

在混凝土浇筑前由质检工程师对台车进行检查验收，混凝土严格按照试验室提供的配合比进行拌制，在混凝土施工时两侧对称浇筑，高差应控制在50cm内，以防止台车偏位，混凝土施工过程中加强振捣，脱模后及时洒水养护，洞口段100m养护期不少于14d。

5、过程自检

项目开工伊始首先完善质保体系，隐蔽工程报检严格执行“三检制”，隧道施工配置现场技术负责人1名、施工员3名、技术员2名、质检工程师1名，关键部位由施工员、技术员全程进行旁站指导，质检工程师严把质量关；同时由第三方对实体工程质量进行过程抽检，杜绝出现不合格产品。

6、首件分析制

在分项工程试验段完成后由项目总工主持工序首例分析，业主、总监办、项目部、施工班组相关人员参加，对施工过程中存在的问题进行总结研讨分析，制定下步整改措施，不断提升隧道标准化施工水平。

7、文明施工

为确保隧道施工现场文明施工常态化，对各班组文明施工区域进行划分，项目部另专门成立文明施工班组，配置6人，负责对仰拱至衬砌、衬砌至洞口区域日常清扫，同时配置洒水车。

三、安全管理标准化

根据《隧道施工安全九条规定》、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《强化隧道施工安全管理十一项措施》要求，为降低隧道施工风险、提高应急救援能力，避免造成人员伤亡现象，项目部对文件要求进行严格落实并贯穿整个隧道施工。

1、安全防护

为确保行车安全，在开工伊始对洞外施工便道进行硬化并施作警示墩；同时对洞内所有施工台架设置霓虹灯、反光标识进行引导同行。

2、逃生管道安装、照明、应急救援物资储备

软弱围岩地段在掌子面到衬砌部位安装管壁不小于10mm，管径不小于φ60cm的可拆卸逃生钢管，每节3-5m采用法兰盘连接，逃生管随开挖进度进行前移；隧道高压风、水管尽可能靠近掌子面（离掌子面不大于20m）；作业台架按备齐扳手、应急照明和应急包，洞口位置配备相应应急物资。

3、信息化监控系统管理

罗岩山隧道建立隧道人员考勤定位、远程监控系统，此系统可对施工人员进行考勤、区域定位、日常管理等功能于一体的隧道施工现场信息化监测系统。通过联网监控能够随时掌握施工现场作业人员的分布状况和每个人员的运动轨迹。

4、落实领导带班制度

项目领导根据领导带班制度进行现场带班，并根据各项工序内容对作业人员告知风险源、安全注意事项及应急措施，夜间施工质检员、安全员、带班领导必须在岗。

5、应急救援演练

为提高软弱围岩地段隧道防坍塌应急救援意识，项目部在隧道进洞初期由项目经理组织，并邀请业主、监理、地方应急救援部门针对隧道防坍塌预案进行模拟应急救援演练，使所有作业人员熟悉应急救援程序，提高自救与互救意识，了解逃生路线及各种避难急救场所位置；掌握警报设置、通信装置、应急器具等的使用方法。

* * 有态度 * 有建识 * 有情趣 * *

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