智能化资质 中国民航局 12 月 24 日发布消息称,首都新机场工程将于 26 日正式开工建设,计划于 2019 年建成投产。该机场占地面积约 1600 亩,总投资超 799 亿元,位于北京市大兴区榆垡......
立即咨询来源:未知 作者:小苹果 发布时间:2019-12-28 热度:
智能化资质
中国民航局12月24日发布消息称,首都新机场工程将于26日正式开工建设,计划于2019年建成投产。该机场占地面积约1600亩,总投资超799亿元,位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间,定位为大型国际航空枢纽。
名称暂定“首都新机场” 曾被笑侃为“武大廊机场”
作为一张“国家名片”,北京新建机场的命名,一度成为2014年北京两会的热议话题。“北京大兴机场”、“北京廊坊机场”、“首都永定机场”等名字均被建议。
在这期间,经济学者马光远就曾在微博上打趣:“河北想叫廊坊机场,北京不同意;北京想叫大兴机场,天津不同意;天津想叫武清机场,河北不同意。我建议叫武大廊机场。三地都包含,又有知名度,如何?”
此番新机场开建,周来振24日向外界表示,曾经考虑过用“首都永定国际机场”,但因各方意见不统一,暂定名为“首都新机场”。
有声音指出,地名属于公共资源,同时承担着“城市招牌”的功能,因此,北京的新机场命名应当计以深远。
首都机场“囧”境:每天约300个飞行架次无法安排
2013年,首都机场客流量达8341万,日均航班起降达1600多架。今年,首都机场的吞吐量预计将超过8500万人次,稳居世界第二。然而,由于机场使用率几近饱和,据中国民航局副局长周来振说,首都机场每天约有300个飞行架次无法安排,每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”。分析称,若不合理规划,北京航空业务增长将出现瓶颈,因此新建机场势在必行。
与此同时,同为世界级城市,东京有2个大型机场,巴黎有2个,伦敦有5个。而作为中国的首都,北京目前仅拥有1个大型机场。2013年1月,国务院发布的《促进民航业发展重点工作分工方案》指出,“着力把北京、上海、广州机场建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽”。兴建新机场,成北京完善大型国际航空枢纽的重要一步。
2008年起,官方对净空、空域、环保、地形地质、公共设施条件、区域经济发展等进行了全面科学论证和严格比选。经过6年的漫长等待,2014年5月,环保部发布《北京新机场项目环境影响报告书》,北京新机场选址终被敲定。建成后的北京新机场,距天安门广场直线距离约46公里,距廊坊市中心直线距离约26公里。
“数”读新机场:7条跑道 年吞吐量1亿人次
根据规划,新机场将建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。其中,一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通枢纽等生产生活设施。
一期工程中的4条跑道,将首次采用三纵一横“全向型”构型,该种跑道构型适合京津地区的空中运行特点,为空管运行提供了多种可行方案,最大限度地利用了北京地区紧张的空域资源,减少航空器地面滑行时间,有利于提高空地一体运行效率,并减少了对周边的噪声影响。
此外,官方还计划打造以新机场为核心的“五纵两横”综合交通主干网络,将公路、城市轨道交通、高速铁路、城际铁路等多种交通方式整合,以大容量公共交通为主导,形成具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系。
值得一提的是,新机场轨道专线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接;高速公路、城际铁路可在2小时内实现与周边主要城市的连接,为开展空铁联运创造有利条件,使新机场服务范围进一步扩大。
从地理位置来看,新机场处于京津冀地区规划发展重点的叠加区。新机场建成后,依托新机场发展临空经济,将有利于发挥产业集聚作用,利用好河北省和天津市的资源条件和产业基础,引导北京部分交通物流、教育、商贸市场等服务功能向外疏解转移,打造新的经济增长极,带动周边区域发展。
北京部分短途航班将向津冀分流
12月22日,京津冀三地达成民航合作发展协议,首都机场的客流将逐年向天津机场和河北石家庄机场分流,航程在1000公里以下的短途航班被鼓励迁出。至于迁出的具体航班,民航局有关负责人称尚无时间表,将由政府引导、市场配置决定。
此外,三地民航届时将建立零换乘、无缝衔接的综合交通体系,京津城际铁路天津机场延伸线、京石城际铁路石家庄机场站等项目将获加速推动。
协议签订后,首都机场将增强国际航空枢纽的中转能力,国际航班旅客中转比率将由25%增至30%左右。同时,该举措将为天津、石家庄机场带来大量客流,破除三地民航“北京吃不下,天津不够吃,河北没饭吃”的发展窘境。
小资料:首都新机场时间表
2008年,北京新机场选址工作启动;
2011年,完成建筑方案的招标工作;
2012年,定址大兴榆垡镇、礼贤镇及河北廊坊广阳区之间;
2014年5月,环境保护部发布报告,明确北京新机场选址;
2014年11月22日,国家发改委批复,同意建设北京新机场;
2014年12月26日,北京新机场将全面开工建设;
2015年3月,将启动机场红线区域13个村动迁工作;
2015年8月,将基本完成供地;
2015年9月,将开建新机场航站楼;
2019年,预计建成投产。
来源:网易新闻。
===========================
魔力加油站:
1、“提高EPC项目报价充分性、项目管理能力、海外BOT/PPP、合同风险管理及索赔管理能力”专题
成都 2014.12.25-28
北京 2015.01.20-23
2、新市场条件下发包人投资控制、13版施工合同范本下合同管理及基建财务管理与工程跟踪审计实务高级班
昆明 2015.01.22-01.27
了解,请看本微首页“”栏目
===================================
⊙ 预计阅读时间:2分钟 关于2020年12月建筑企业“安管人员”和“特种作业人员”报名和考试工作的通知 各有关企业:按照年度计划安排,我站拟于2020年12月19日和20日两天组织全省“...
⊙ 预计阅读时间:3分钟11月11日国务院常务会议审议通过了《建设工程企业资质管理制度改革方案》(以下简称“改革方案”)。11月24日上午的国务院政策例行吹风会上,住建部相关领...
⊙ 预计阅读时间:1分钟 关于拟撤回部分建筑业企业资质的公示 为切实加强建筑装饰、幕墙企业审批后动态监管,进一步规范我市建筑装饰、幕墙企业资质管理,建立和维护公平竞争、...
⊙ 预计阅读时间:2分钟 建设工程企业资质管理制度改革方案提出六方面改革举措 国务院新闻办公室于2020年11月24日(星期二)上午10时举行国务院政策例行吹风会,请自然资源部副部...
⊙ 预计阅读时间:5分钟11月30日,住建部正式印发建设工程企业资质管理制度改革方案,《方案》为资质改革与建筑业发展指明方向。业内对资质改革后续的实施细则充满期待,建筑企...