单项劳务公司注册条件,570亿投资！史上最惨烈的

福利：住建部分别于2018年9月和2019年2月发布了《工程质量安全手册（试行）》和《房屋市政工程安全生产标准化指导图册》，有需要电子版的小伙伴，请加小编（文末）。

来源：号 AssBook设计食堂 易筑建筑

壕！芝加哥市政计划拨款

85亿美刀（约570亿RMB）

 扩建芝加哥奥黑尔国际机场！

这是芝加哥有史以来

最昂贵的机场 扩张计划，

预计于2028年开放。

△芝加哥鸟瞰

如果城市没有酷炫的机场，

就像一只没翅膀的鸟，

虽然也是鸟，但根本飞不起来。

△没有翅膀的几维鸟

机场就是张城市名片，

谁都想跟全球人民展现下硬实力。

芝加哥搞了个国际竞赛，

最终5强都是国际上有名的大公司：

卡拉特拉瓦、福斯特、SOM、

Studio ORD、

Fentress+EXP+Brook+Garza

神仙 掐 打架，哪家强？

一起往下看看！

 长翅膀的大鸟机场 

圣地亚哥·卡拉特拉瓦方案

建筑像鸟，结构轻盈优美，是卡拉特拉瓦的设计风格。

他在机场原有的六边形基地上，补齐了六边形的一个缺角，让机场整体形态化身为一只充满动势的巨鸟，准备起飞。

建筑入口屋顶延伸向外，形成建筑雨棚，既顺应了建筑形式，又为乘客提供了方便。

机场内部结构形成了纵深向内的整齐序列，让整个中庭充满了空间秩序感。

该方案最大特色，是这座航站楼能为乘客们提供全部机场运营服务，其中包括安检、登机、起降和提取行李等操作。

这个具有突破性的独立航站楼，让乘客一进入就能感知到功能和空间的布置，方便乘客进行相应操作。

而这将会打破机场原有的成熟功能布置，并且方案造价不会太低，就看芝加哥政府是不是卡拉特拉瓦的真爱粉了。

 大跨度的山洞机场 

Foster + Partners，Epstein，Moreno

Foster 、Partners、Epstein和Moreno四手联弹，创造了芝加哥新的人造景观——山洞机场。

建筑表皮设计简洁，天花顶由钢筋作骨，玻璃夹在其中。

三个巨大的白色钢拱，连成一体，在外部看弧度优美，在内部犹如深处巨大洞穴。

福斯特说：我怀着对飞行的热爱，和对这座城市的热爱，来设计这个项目，这座城市所具有的能量，非凡的地理位置，音乐文化和户外雕塑，都深深地吸引了我。

 波浪天花板机场 

SOM建筑事务所

平淡的机场方案，因屋顶透出的微光，而产生一种内有乾坤的感觉。

稳健，是这个美国老牌SOM建筑事务所的标签。

而有评论家说：这个方案里低矮的屋顶，仿佛一个弯曲的华夫饼。

SOM面对质疑很实际回应：这个设计方案能保证绝不超出政府的预算。这话似乎让人感觉在影射某卡的设计。

进入华夫饼航站楼后，是两层通高的大空间，乘客能感受到与室外截然不同的浪漫体验。

波浪般起伏不定的天花板，加上漫射的均匀天光，营造了一种动态的空间感受。

结构柱和起伏的大跨度屋顶，犹如大一片的树林种在机场，因为这曾有果园的历史记忆。

室内也种有挺多的植物，重新定义了机场看绿植的方式，四季树景各不同。

这里还提供有健身和冥想功能的空间场所，是美国第一个这样做的交通枢纽。

 长刺的木构机场 

Studio ORD

远远看去，凌厉的线条让它看起来像一只长刺的三锥形飞碟。

设计团队是来自芝加哥本土的Studio ORD，有设计主场优势。

三锥形的建筑形体，极大提高了机场运输效率和连通性。

机场内部的木构褶皱方向，隐约为乘客们标明功能导向。

屋顶跨度有100英尺，由Y形结构柱支撑，这种结构能确保空间灵活性。

Studio ORD喜欢运用自然理念做设计，这次方案用温暖的木质结构作为天花板的骨架，来代替冰冷的钢铁材料。

用木材一是为了体现自然的设计理念，二是能提高航站楼的保温性能，减少能耗损失。

 山脉层层叠机场 

Fentress+EXP+Brook+Garza

Fentress+EXP+Brook+Garza联手设计的白色机场方案，乍一眼看，有种简约版的卡拉特拉瓦方案既视感。

明朗的条形天窗，透亮的立面大玻璃，让整个机场沐浴在自然光下。

方案优点很明显，就是能比卡拉特拉瓦的方案造价便宜些。

城市酷不酷，就看机场了！

前有“新世界七大奇迹”的陕西大兴国际机场，魔幻！

△陕西大兴国际机场鸟瞰 ?李召麒

后有震撼全球的新加坡瀑布星耀樟宜机场，脑洞！

△新加坡星耀樟宜机场

机场就是一座城市的脸面，全世界都看着。机场不再单是交通枢纽，它就像一个城市的乐园。

△新加坡星耀樟宜机场

正如研究城市的重度患者库哈斯在《普通城市》中写道：

机场是普通城市最简单，最具有个性的元素之一，并可以成为具有象征意义的符号铭刻在世界的集合中。

机场的发展趋势是越来越自成一体，有时甚至脱离城市存在。它们正在代替城市，有时成为普通城市存在的原因。

△新加坡星耀樟宜机场

对于传统建筑学的「形式服从功能」，民众已经不太买单了。快速刺激感官的新颖形式，才是能打动大众的美好设计模样。

城市要想起飞，先从机场设计开始。

参考资料：

01. 《Five Designs for Chicago’s O’Hare 

Global Terminal go to Public Vote》

https://www.archdaily.com/909640/five-designs-f

or-chicagos-ohare-global-terminal-go-to-public-vote

02. 《Foster, Calatrava and SOM on shortlist for new Chicago O'Hare airport terminal 》

https://www.dezeen.com/2019/01/18/

chicago-ohare-airport-terminal-shortlist/

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