办理劳务派遣许可证 ,只留一个进出的口,利用交警辅助引导人流(图3)。同样,也可以借鉴上海世博会最热门沙特馆,面对8-9小时超长时间排队,我们研究不下二十几种的排队方案:......
立即咨询来源:未知 作者:小苹果 发布时间:2019-11-25 热度:
办理劳务派遣许可证
,只留一个进出的口,利用交警辅助引导人流(图3)。同样,也可以借鉴上海世博会最热门沙特馆,面对8-9小时超长时间排队,我们研究不下二十几种的排队方案:之字形,回字形、直线形,同时武警领队,一个个千人方阵前进,遇到急事临时要出队可以领卡,卡的不同颜色代表不同功能[7]。回过头来看外滩,一旦人流密集超过管理极限,就需要在坡道的栏杆群里预先设置一条紧急通道,就像高速路上的快速撤离通道。如果这些通道在没有事发的时候利用率低,且影响设计整体,那可以借用现有措施,比如通往观景台下的停车场的通道,我相信一般人不会去地下停车场逛的,所以它相对于景区,人流量低,所以在未来,地下车库的通道需要和应急车道、外部空间整合,和景区整合,可以让人从应急通道中撤离,让救护车第一时间到达事发地点。
图2:采用大型缓坡形式外滩滨水空间
图3:采用可拆卸组装的隔离栏
3.设置大型的台阶
如果非要设台阶,就设置大型台阶,为了防止单一面的台阶体量多大,中间可以采用设置绿化等“软”的形式进行隔离,分割空间,柔化环境(图4)。
图4:采用大型台阶的外滩滨水空间
另外,城市空间的塑造,我们还是习惯站在空间载体本身,空间与空间的关系来谈空间,但缺乏从城市节庆活动的角度来规划空间,设计空间,陈毅广场也是被动的选择来做为上海跨年灯光秀的场地,而不是主动选择的结果。而一旦被选定,也没有针对这样的一种人群特征结合城市管理进行重新规划设计。
城市最终还应该是人类文化的聚集地,城市公共空间还应该是文化展示的舞台,不能因为说今天外滩这件事的发生,就要取消掉所有的城市节气活动,而是应该吸收教训,为更好的建设与管理。
在过去的10年,中国经历了快速的经济增长,也经历了快速的城市化,就像美国19世纪末20世纪初“城市美化运动”的Daniel Burnham所说:“不做小的规划,因为小规划没有激发人们血液的魔力……要做大规划,……一旦实现,便永不消亡”,因此我们的城市中出现了很多宏大的规划,宏大的建筑,但是对很多人性的细节关注不够,也造成今天的城市粗看大气,宏伟,但身处其中,就会发现城市的空间缺乏细节。我们来看看作为中国改革开放的龙头、中国金融城的典范和先行者的陆家嘴金融城[9]。1.7平方公里内林立着50多座高楼,汇聚着15万人白领。作为“陆家嘴金融城公共空间提升”的总设计方,2011年起我们对陆家嘴进行系统研究,通过现场及楼宇白领发放问卷、物业协调组织调查等多渠道广泛调研,获取关于交通、文化、信息等城市功能满意度情况,发现陆家嘴竟然存在3大难题:打车停车难、餐饮吃饭难、行车认路难。用大众语就是“路难走、车难停、楼难寻”。此外还有各种难困扰白领:便民健身难、信息联动难、文化感知难等。陆家嘴有知名的中心绿地,虽然大但使用性可达性差,有美丽的滨江绿带但间断对内没有连续,有繁忙的街头但却没有可停留的绿地。陆家嘴在“软”环境上和纽约、东京等国际金融城相比,距离“宜居宜商”的环境有不少距,其实不仅是上海现在很多城市中心区都面临同样一个问题,那就是在总体规划时对公共空间考虑不够,除了“硬”的建筑群外,“软”的公共空间不是缺失,就是布局不合理,公共空间不怡人、没有人情味,缺乏人性化设施,使用起来不方便,有空间却没活力。陆家嘴金融城公共空间经过4年的改造,逐步完善了“八大功能系统”:公交候车系统、便民服务系统、金融标志系统文化展示系统、标识引导系统、信息发布系统、夜景照明系统、街道步行系统,通过设计,最终是要实现有“个性”和“人性”的“精致陆家嘴”。
其实,真正影响人们生活其实是一些很小的方面,小到一个吸烟点、无线WIFI点、直饮水点、出租车扬招点、餐饮点、便民服务亭、移动厕所、雕塑小品、演艺舞台、行人标识、停车引导标识、信息发布屏、街道照明、无障碍设施、健身步道等等。但是正因为这些和我们最直接接触的小东西,才组成了我们日常生活的环境,而作为城市建设者管理者、城市规划师、景观设计师总是忽略忽视他们[8]。即使一个小小的改变,都可以极大地方便市民,但是如何将小的设计做到精致,做到以人为本是值得城市深入研究的。
因此这次的外滩踩踏事件也在警醒城市管理者和设计师,一个细节可以引发“多米诺骨牌效应”,“细节决定生死”,我们关注的不应该只是设计本身,还要关注以人为本的细节。同样,也启蒙者普罗大众到底我们需要什么样的城市公共空间?中国城市化发展到了今天,我们要思考,解决城市公共空间问题更重要的是改变城市发展的思路,是从经济以及交通快速发展的单一思维还是从生态保护,人本化关怀,创造一个开放空间连续系统的多思维角度。我们从不缺乏的绚丽的设计理念,而是脚踏实地的实实在在的实施,哪怕是小小的人性化设施,关注真正意义上的“以人为本”,关注“细节设计”,正所谓“千里之堤,溃于蚁穴”。这就是我们选泉设计所倡导的“极致小美”,关注细节并做到极致。
谨以此文献给外滩踩踏事件中不幸逝去的36个年轻生命。
参考资料:
[1]上海世博会公共空间设计资料,资料来源:上海选泉建筑景观规划设计有限公司
[2]周正.大型群众性活动安全保卫工作实务研究-以上海市黄浦区为例.公安研究,2014(5)
[3]:上海发布,1月21日
[4]吴威,奚文沁,奚东帆.让空间回归市民—上海外滩滨水区景观改造设计.中国园林,2011(7)
[5]腾五晓:陈毅广场当时的人流量达到了10人/m2,CCTV新闻频道:上海外滩踩踏事件:问责与反思
[6]南方周末:踩踏事件:失守的守夜人,1月8日
[7]林选泉.杂谈“九死一生”的上海世博会之“排死”.中外景观,2010(34)
[8]凤凰网:独家调查上海外滩踩踏事件:死神如何跨过4道应急关卡,1月6日
[9]陆家嘴金融贸易中心区公共空间功能调整完善实施课题研究,资料来源:上海选泉建筑景观规划设计有限公司
作者简介:
林选泉
硕士,高级建筑师
上海选泉建筑景观设计有限公司创始人兼首席设计师,
上海世博会场地公共空间总设计师,上海世博建设功臣,
上海建设工程评标专家,兼职教授。
刘月琴
博士毕业于上海同济大学建筑与城市规划学院,高级城市规划师,
美国马萨诸塞大学阿默斯特分校景观与区域规划系研究学者,
2010年度上海五一巾帼奖,上海建设工程评标专家,
上海选泉建筑景观设计有限公司创始人兼首席规划师。
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