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背景

每个时代都有代表性的工程，那些超级工程成为时代的标志性符号。港珠澳大桥，世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道，它改变着港珠澳的未来。海上巨型风机——巨无霸SL5000，史上最大的单体风力发电机，它的机舱上可以起降直升机。世界上最大的射电望远镜，据说它可以将人类的视野拓展到宇宙的边缘。它是地球之眼，在贵州的山谷里，20多年，它如何一步步变成现实？

[视频]展示强盛国力的大国工程：

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大国工程，凝聚心血。最终，它们成为展示强盛国力的符号标志，彰显出现代中国的时代风采。

世界上最长的跨海大桥、世界上最大的光伏电站群、世界最大口径的射电望远镜……一个个超级工程拔地而起，而每一个工程始于一个个小小“螺丝钉”。

大国工程·港珠澳大桥

[视频]港珠澳大桥：世界最长跨海大桥：

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港珠澳大桥使用超过100万个螺丝钉

123.35：整个港珠澳大桥用钢量123.35万吨， 约11个鸟巢。

6.7公里：世界最长海底沉管隧道，为了不影响航道，港珠澳大桥采用了桥加隧道的组合方案，管隧道长度就有6.7公里。

120年：上万名建设者投入建设，超级海上吊装船参与，港珠澳大桥使用寿命将达到120年。

港珠澳大桥东接香港、西连珠海和澳门，由三地共同合作建设。

港珠澳大桥总长约55公里，目前主体工程建设已过半。大桥横跨的珠江口水域通航环境复杂，每天有超过4000艘船舶往来其间，这给施工增加了很大的难度。建设者们采用桥、隧、岛组合的方案，创当今世界上综合施工难度之最，工程建设承担的国家级技术课题多达20多项。

青州航道桥段是工程跨径最大的通航孔桥，主跨达到458米，主塔高163米，是港珠澳大桥第一高塔。镶嵌在桥塔上的“中国结”寓意粤港澳三地“珠联璧合”、“亲密相联”。港珠澳大桥建成通车后，珠海到香港的时间将由现在的３小时缩短到半个小时。

大国工程·沪昆高铁

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，东起上海，西至昆明，途经6座省会城市及直辖市，全长2264公里，连接华中、华东和西南地区，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路大动脉。

昆明南站是沪昆高铁的终点站，也是沪昆线建设的最后一个大工程，是多个枢纽通道的汇合点。昆明南站按16个站台30条轨道的规模设计，年发送旅客量最大可达4600多万人。目前，整个工程已经完成过半，明年6月车站建成后投入使用后，将标志沪昆高铁全线贯通。届时，从昆明到上海，只要10小时左右，比普通铁路快了20多个小时。

大国工程·中国第一座海上风力发电场

全长32.5公里的东海大桥连接着上海浦东和洋山深水港，从空中俯瞰这座跨海大桥，水天一色，大桥一直延伸到天际线的尽头，分布在大桥两侧海面上的风车“森林”，就是东海大桥海上风力发电项目，它是国内第一个也是欧洲以外第一个海上风电场，总投资40.8亿的东海大桥海上风电场从勘探设计到主机制造再到设备安装，都是完全由中国人自主研发、制造、完成。，9月份东海大桥风电场二期工程投入商业运营，加上2010年并网发电的一期工程，这座海上风电场总装机容量达到20万千瓦，矗立在东海中的62台风力发电机正源源不断地将风能转换为电能，每年它会发出近5亿度电，通过海底电缆输送到70公里之外的上海市。

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