历时24天

参建83人

用钢量480t

专题调度53次

运用自主研发技术6项

安装定型化走道板3000多块

布置96个爬模爬架附墙机位

昨天（11月18日），

随着最后一台独立动力提升设备安装完成，在济南汉峪A5项目国内新一代智能爬模系统正式具备使用条件，核心筒作为超高层“脊梁”，从今天开始他的成长将有爬模相伴。

也就是说，现在起

“第一高”将在高科技的助力下，

告别7~9天一层的时代，进入最快3天一层的时代，

我们将有望看到“第一高”每天长高1.5米。

据施工单位中建八局第一建设有限公司介绍，

此次采用的有独立动力单元的新一代爬模技术，

在山东省内尚属首次，在国内也比较少见。

爬模是爬升模板的简称，国外也叫跳模。

它由爬升模板、爬架和爬升设备三部分组成。

在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩筀等高耸结构中是一种有效的工具。

由于具备自爬的能力，因此不需起重机械的吊运，这减少了施工中运输机械的吊运工作量。在自爬的模板上悬挂脚手架可省去施工过程中的外脚手架。

爬升模板能减少起重机械数量、加快施工速度。

 而今天工地君给你介绍的运用在济南在建第一高楼的新一代爬模

它到底有何“特别之处”？

最明显的就是运用这个独立动力单元，

它大幅度提升了爬模的爬升同步性和动力稳定性。

也就是说它不仅具备基本的爬升和模板的功能，

在使用性能和安全性上较传统爬模有重大突破。

中建八局通过自主研发的

“附墙支座精确定位技术”和“附墙点拼装高精度限位技术”，

通过工厂化拼装、现场整体吊装，

使爬模安装时间从传统技术的35天缩短至24天，

对超高层进度控制有着极大的意义。

中建八局在爬模内设计了

“环境监测系统”

“临界预警系统”

“喷淋消防系统”

“消防系统”

“给水排水系统”

“泛光照明系统”

“爬升监测系统”

“自动养护系统”

“危险源监控系统”

这8大系统给传统爬模增添智能色彩。

有何”过人之处“？

超高层模板系统与超大起重设备共面同段安装技术

爬模附墙支座精确定位技术

附墙点拼装高精度限位技术

爬模工厂化整体拼装技术

智能爬模综合布线技术

超高层垂直运输设备安装BIM施工模拟